Países observadores quedarán fuera de reunión OPEP

Los países productores considerados observadores en los encuentros de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) quedarán fuera de la reunión del grupo, el próximo 9 de septiembre.

Una fuente oficial del cartel confirmó que en esta ocasión no fueron invitados los que no son miembros. En la anterior cita participaron como espectadores Rusia, Azerbaiyán, Egipto, México y Sudán.

La OPEP decidió el pasado año recortar su producción para frenar el colapso de los precios, medida a la cual no se sumaron esos países.

Con esa disposición el bloque redujo cerca del cinco por ciento del suministro mundial de sus metas de producción, cuando el precio se derrumbó desde más de 147 dólares a menos de 33 dólares en sólo cinco meses.

Según analistas del mercado petrolero, la OPEP dejará sin cambios su meta oficial de abastecimientos de crudo, con el fin de preservar los precios sobre los 70 dólares el barril y así contribuir a la recuperación económica global.

Con ese fin en su próxima reunión la OPEP hará un llamado al cumplimiento más estricto de sus compromisos de recortar 4 millones,200 mil barriles por día, acordado hace un año.

El referente internacional de futuros de crudo estadounidense promedió 71 dólares el barril en agosto, ante las expectativas del mercado de una evidente salida de la crisis por la reanimación de algunos países como Francia, Alemania y Japón.

Esa agrupación petrolera es fuente de más de un tercio del suministro mundial de crudo.

Relaciones con el FMI

Se vuelve difícil entender el discurso de los voceros económicos del régimen cuando aparecen como duros críticos de los organismos multilaterales de crédito, en especial del Fondo Monetario Internacional (FMI) y el Banco Mundial (BM), y sin embargo aceptan recursos de esos organismos.

Hace pocos días, el FMI asignó al Ecuador un monto aproximado de USD 400 millones correspondientes a Derechos Especiales de Giro, papeles emitidos por el Fondo, equivalentes a la cuota de participación de cada uno de los países. El Gobierno Nacional aceptó la entrega bajo el argumento de que esos recursos financieros pertenecen al Ecuador, lo cual es verdad.

En innumerables ocasiones, el Gobierno ha acusado al organismo de haber sido corresponsable de graves crisis económicas en países como Brasil, México o Rusia y ha exigido del FMI un cambio en su estructura y modo de gestión para volver a creer en él.

Probablemente el régimen tiene razón y, en cualquier caso, le asiste el derecho de mantener una actitud crítica con esos organismos multilaterales cuyo desempeño histórico ha sido cuestionado por muchos países y expertos, en especial por la imposición en los países pobres de esquemas poco exitosos y por su conducta favorable a ciertas tendencias ideológicas.

Lo que no es coherente de parte de las autoridades es la satanización que hacen de esas entidades, en lugar de mostrar una actitud propositiva para aportar desde adentro a conseguir las reformas estructurales que muchos países demandan hace tiempo.

Estigmatizar no contribuye al cambio sino que, más bien, crea tensiones y dificulta la posibilidad de conseguir acuerdos sobre la base de la sana deliberación, sobre todo cuando la realidad parece imponerse a los discursos.

Ford celebra la unidad 1 millón del Ford Fusión fabricada en Hermosillo, Sonora

Ford de México y su planta de estampado y ensamble de Hermosillo festejaron la producción de la unidad número 1 millón, que corresponde al Ford Fusion 2010. Este sedán ha sido producido en el país para el mercado mercado norteamericano desde hace cuatro años, en donde ha sido muy bien recibido por los consumidores, gracias a su eficiencia y calidad, reconocida y multipremiada por diversos certificadores de la industria.

Con la salida de esta unidad al área de embarque, Ford confirma los logros de su estrategia Way Forward, que inició en el 2006 enfocada en cuatro puntos modulares: producto, inversión y desarrollo en manufactura, experiencia del consumidor y responsabilidad social; y ratifica el compromiso con el mercado mexicano al fabricar en el país uno de los modelos más exitosos en Norteamérica.

“El liderazgo y la estrategia han sido clave para los avances que hemos logrado hasta ahora, pero el talento y mano de obra mexicanos han sido fundamentales en el desempeño y actual posición que Ford ocupa en el mercado nacional, por ello reconocemos los esfuerzos y el compromiso de nuestros trabajadores, que se reflejan ampliamente en el logro que significa el ensamblaje del Fusion 1 millón, señaló Eduardo Serrano, Presidente y Director general de Ford de México.

El Ford Fusion 2010, recientemente presentado al mercado nacional en la propia planta de Hermosillo, fue catalogado como el auto más eficiente de Norteamérica, siendo reconocido también por el informe JD Power por su calidad.

Hermosillo, pieza clave en el plan estratégico de Ford
La Planta de Estampado y Ensamblado de Hermosillo ha jugado un papel importante en los planes de Ford Motor Company a lo largo de los años, pero sobre todo desde que inició la estrategia de reorientación de la gama de productos Ford y el aceleramiento en el desarrollo de autos más eficientes en consumo de combustibles y tecnológicamente avanzados, que la gente valore.

Es por esto que durante la celebración, que se llevó a cabo durante el tiempo en el que la unidad recorría la línea de producción hasta el área de embarque; José Islas, Gerente de la Planta de Hermosillo, agradeció a todos los colaboradores de Ford por el esfuerzo y el compromiso que han demostrado desde el 2005, año en que empezó el proyecto CD3 que produce el Ford Fusion, Lincoln MKZ y Mercury Milan.

PRI expone plan para reactivar la economía

El PRI en la Cámara de Diputados presentó 83 propuestas que, según sus legisladores expertos en economía y finanzas, abrirían oportunidades para la reactivación inmediata de la economía y protegerían el empleo.

Francisco Rojas Gutiérrez, coordinador de los priístas en San Lázaro, destacó que dicho programa anticrisis plantea “reconsolidar la banca de desarrollo”, cuando el financiamiento productivo ha caído a 25% del que se generaba en 1994, incluso el que otorgan los bancos comerciales.

Otra línea de oportunidad la buscará con la revisión de los regímenes especiales, que en la actualidad representan casi 500 mil millones de pesos, y que no se recaudan de manera legal. Debe haber un consenso para decidir qué impuestos se cobran en México.

En entrevista, Rojas Gutiérrez subrayó la decisión de los priístas de elaborar una “reingeniería del gobierno” que redunde en un menor gasto corriente, que es para donde se fueron los fondos excedentes del petróleo, y que permita financiar planes de inversión.

Desde luego, la bancada se opone a nuevos impuestos, y en cambio, en un documento señala áreas de oportunidad para mejorar la recaudación, dando fuerza a estados y municipios en el cobro de tributos locales.

Revisión presupuestal

En ese rubro propone una revisión del presupuesto para convertir en recaudación “gastos fiscales”, o sea, impuestos que no se cobran y que representan 460 mil millones de pesos (3.87% del PIB), casi el doble del ISR (1.7% del PIB).

Los diputados Óscar Levín Coppel, Jesús Alberto Cano y Luis Videgaray encabezaron la presentación de sus propuestas que llamaron ley de recuperación económica, en la cual enlistan propuestas, ideas generales de legislación, así como reclamos a la forma en que opera el Ejecutivo, pero sin fijar plazos para su realización.

El compendio abarca medidas para “la reactivación inmediata del empleo y la economía mexicana”, así como en las materias de política industrial y energética; finanzas públicas, federalismo fiscal, regulación del sistema financiero, política social y desarrollo rural.

También participaron Jorge Herrera, Javier Duarte, Ildefonso Guajardo, David Penchyna, Óscar Lara y Manuel Baltazar Hinojosa.

Sindicatos, fuera del esfuerzo

Piden que los funcionarios que ocasionen subejercicios presupuestales sean castigados, recortar alta burocracia, austeridad en estados y municipios, pero a los sindicatos los dejó fuera del esfuerzo para la recuperación económica.

Advertida esa omisión por los periodistas, el diputado Luis Videgaray estableció: “No estamos por la protección de canonjías y privilegios, pero sí, el PRI es un partido sindicalista y promoveremos (que sea) moderno y eficaz”.

El contenido del documento, dijeron, lo comparten los senadores “e intenta ser el trazo de una política económica alternativa”, que podrá cambiar la manera en que ha crecido México, dijo el diputado Levín Coppel.

Comunidad Mobile Monday llega a México

La comunidad global Mobile Monday, inició su versión mexicana el pasado 31 de Agosto del 2009, con un evento de lanzamiento en el Hotel Condesa DF.

Mobile Monday reúne a más de 70 mil profesionales de la industria móvil en más de 60 ciudades alrededor del mundo.

El objetivo de esta comunidad es generar oportunidades de desarrollo e
innovación, reuniendo a profesionales y empresarios, un lunes de cada mes, para compartir experiencias sobre temas relevantes de la industria móvil en México, además de establecer un puente de intercambio entre Europa, Centroamérica, Sudamérica y el resto del Norteamérica.

El proyecto, originado en Helsinki en el año 2000, ya cuenta con de 60 Mobile Mondays en todo el mundo.

Para más información visita la página www.mobilemonday.com.mx

Choca aerotrén del AICM; hay tres heridos

Tres heridos dejó esta madrugada el choque del aerotrén contra el carro de mantenimiento del monorriel, que se encontraba detenido frente a la terminal 1 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), en el puente de Circuito Interior y calle Puerto México, colonia Peñón de los Baños, delegación Venustiano Carranza.

Humberto de la Cruz Martínez, de 50 años de edad; Francisco Casillas, de 33 años, y Juan Carlos Barrientos, de 20 años, personal encargado del mantenimiento del monorriel resultaron con golpes, por lo que fueron trasladados al hospital Magdalena de las Salinas del IMSS.

Al parecer una falla técnica hizo que se activara el aerotrén, que opera de las 05:00 a las 23:00 horas, ocasionando la colisión con el carro de mantenimiento.

Con información de Valente Rosas.

Narco pistas de aterrizaje inundan frontera México- Guatemala

Autoridades guatemaltecas admiten que el narco ha construido centenares de pistas de aterrizaje clandestinas en su frontera con México

El norteño departamento de Petén, el más grande de Guatemala y que hace frontera con tres estados del sur de México, se ha convertido en la zona preferida por el narcotráfico internacional para descargar sus drogas que transportan desde el sur del continente y donde se localiza el mayor número con pistas clandestinas de al menos unas ochocientas que fueron construidas por estas organizaciones.

Por ser una zona mayoritariamente selvática, con pocos habitantes y con una débil infraestructura vial, además, porque se ubica en la frontera con los estados mexicanos de Chiapas, Tabasco y Campeche, les permite a estas organizaciones internacionales mayores facilidades para ingresar drogas a territorio de México, explica un investigador de la Policía Nacional Civil de Guatemala, quien solicitó el anonimato.

También estas organizaciones han mejorado tramos carreteros abandonados para crear pistas de aterrizaje, casi todas localizadas a pocos kilómetros de la zona limítrofe con México.

Las investigaciones han determinado que estas pistas en su mayoría miden un kilómetro, aunque se han localizado varias con una extensión mayor, con capacidad para el aterrizaje de aeronaves de hasta cuatro motores, una de ellas se conoce como "La Internacional", que fue destruida por miembros del cuerpo de ingenieros del ejército, revela la fuente.

Aun con el apoyo de cuatro helicópteros proporcionados por la Agencia Antidrogas de los Estados Unidos los aterrizajes de las aeronaves del narcotráfico continúan tocando tierra guatemalteca.

En lo que va del año las autoridades han asegurado casi cuatro mil kilos de cocaína, que se presume un alto porcentaje ha ingresado vía aérea.

Es un tema de sumo interés del gobierno del presidente Álvaro Colom afirma el ministro de Gobernación Raúl Velásquez, quien asegura que en los cincuenta días que lleva al frente de su cartera el tema del combate al narcotráfico es una de sus prioridades.

En efecto, tan solo hace dos semanas el titular de la cartera del Interior relevó a toda la cúpula de la Policía Nacional Civil por sus presuntos vínculos con el narcotráfico, que inclusive ya llevó a la cárcel a ex altos cargos policiales, incluyendo al anterior director general de la institución, comisario Porfirio Pérez Paniagua, enviado a prisión hace 72 horas.

El ministro Velásquez dice que ahora no se hacen listas para depurar la institución policial y enviarlos a sus casa, todo aquel jefe o agente de la Policía Nacional Civil que participe en actos ilícitos será puesto a disposición del Ministerio Público.